ラジエーターから冷却水が漏れていて独特の甘い臭いもしていました。悪化するとオーバーヒートにつながってエンジンのダメージになります。　ダイハツ　ミラジーノ（L700S）　茨城　守谷市　車検　点検　修理　整備　中古車　新車

こんばんは、長妻です。今回はダイハツのミラジーノの

水漏れの修理をさせていただきました。お客様ご自身で

漏れに気が付いたとの事です。貴重な５速マニュアルの

お車で長く乗りたいとおっしゃっていました。たしかに

外装もピカピカです。エンジンルームを点検する習慣が

あったので早期で発見出来たのが幸いした感じです。

冷却水はラジエーターのアッパータンクから漏れていました。

樹脂製なので経年劣化と熱によってどうしてもヒビ割れします。

ラジエーターを交換する過程でホースもいくつか外します。

年式を考えると再使用はしないで交換した方がよさそう。

オレンジ丸の部分に古いホースのゴムが残っています。

金属部分もザラザラになっていました。まずはゴム片を

何とか剥がしていきます。その後に紙ヤスリ等を使って

ある程度平らにしていきます。新品のホースなら漏れは

しないはずです。そして緑丸の部分には・・・。

サーモスタットがありました。冷却水の水温によって開閉します。

冷却水の温度管理には大切な部品です。ここの固着が原因となって

オーバーヒートを起こす事も多いです。なので、冷却水系の修理を

するなら同時交換が基本になってきます。オレンジで囲った部分が

上にくる様に取り付けます。

ラジエーターはいつも注文している業者様から社外新品を

取り寄せました。純正より金額を抑える事が出来ます。

外したラジエーターです。アッパータンク全体に漏れが

広がっています。

ラジエーターとエンジンをつなげているロアホースと。

アッパーホースを交換させていただきました。特に

ロアホースはラジエーターを脱着しないと交換する

事ができません。仮にまだ使えそうだったとしても

今後の為に交換をしておいた方が安心ですよ。

冷却水を抜いたので水路には空気が入っている状態になります。

作業要領書の通りのやり方で水路を冷却水で満たしていきます。

エア抜きと言って空気がしっかり抜ける様に作業を進めます。

エアが抜けて水温が上がっていくとサーモスタットが開きます。

更に水温が上がると冷やす為にラジエーターファンが回ります。

ここまでくればほぼ完成です。何か異常があった場合はファンが

回らない事が多いです。エンジンを冷ましてから同じ工程をして

最終確認をします。最後にリザーブタンクの冷却水量をＭＡＸに

あわせたら修理の完成になります。ありがとうございました。