エンジンオイルが漏れていました。診断をするとオイルフィルターとエンジンの間にあるオイルクーラーブロックのパッキン部分から漏れている事がわかりました。　ターボエンジンでたまに見る症状です。　ズズキ　ワゴンR（ＭＨ２３Ｓ）　茨城　守谷　車検　点検　修理　整備　中古車　新車　販売　　・長妻ホンダ | 守谷で車検の案内や自動車整備などについて対応する長妻ホンダが行うブログについて

エンジンオイルが漏れているとの事でスズキのワゴンＲを

お預かりしました。リフトで持ち上げて場所を確認すると

オイルフィルターとエンジンの間にある、オイルクーラー

ブロックの接続部から漏れている事がわかりました。この

部品はターボエンジン車に装備されています。ＭＨ２３Ｓ

でもＮＡ車にはありません。２本のホースの間に冷却水を

通してエンジンオイルを冷やしています。

オイルクーラーブロックとエンジン本体との間にはパッキンが

あります。これが劣化によって気密性を保てなくなってオイル

漏れにつながった様です。まずオイルフィルターを外します。

次にオイルフィルターを取り付けるネジ山の奥の部分に工具が

掛かる様になっているのでロングソケットやメガネレンチ等を

使用して緩めます。そこから更に手で緩めていくと抜けます。

パッキンを交換するだけならブロックを宙に浮かせたままでも

可能です。今回は冷却水のホースも交換をしたので写真の様に

ブロックが外れています。

オイルブロックにはまっている冷却水のホースが劣化をして

いました。年式による経年劣化と漏れたオイルの付着による

ダメージの両方です。将来的に冷却水が漏れ始める可能性が

あります。そうなった時はオーバーヒートにつながります。

お車はターボ車なのでエンジンもすぐに高温になりますから

気をつける必要があります。予防整備になりますがホースも

交換をさせていただく事にしました。ここを作業する場合は

フロントバンパーを外す必要があります。

写真は交換前のものです。フロントバンパーを外さないと

ホースの上側は外す事ができません。ホースを外すと水が

抜けてしまうのでキャップや工具で塞き止めておきます。

冷却水を交換するならラジエーター下部から抜いてしまう

だけで良いのですが今回は交換まではしません。年式から

考えると水を全て抜いたらサーモスタットも交換が必要に

なります。それだと金額が高くなってしまうので未実施と

させていただきました。先にオイルブロックはエンジンに

取り付けておきます。（フィルターは付けなくてもＯＫ。）

角度や上下を間違えない様に気を付けながら素早く交換を

します。とは言っても水路に空気は入ってしまいますので

エア抜きは行う必要があります。暖機後にファンが回って

エンジンの冷却機構が正常なのを確認してからバンパーを

取り付けます。しばらく放置してエンジンを冷やします。

冷却水やオイルの漏れが無いかを再確認したら完了です。

症状が更に悪化する前に修理が出来たので良かったです。

仮に、オーバーヒートにでもなっていたらエンジン自体が

故障していたかもしれません。オイル漏れが悪化して量が

規定値より下がれば焼き付きを起こす可能性もあります。

修理をしたのでしばらくは安心してお車を使用できるとは

思いますが、お車の状態から考えると定期点検はしっかり

行った方が良さそうです。長く乗る為にはメンテナンスが

重要ですからね。当店のご利用ありがとうございました。