エンジンオイルが漏れ始めていました。上部からの漏れなので悪化すればエンジン全体がオイルまみれになります。オイルに浸かっていたプラグも交換をさせていただきました。　スズキ　ワゴンＲ（ＭＨ２３Ｓ）　　茨城　守谷　車検　点検　修理　整備　中古車　新車　販売　　・長妻ホンダ　 | 守谷で車検の案内や自動車整備などについて対応する長妻ホンダが行うブログについて

おはようございます。長妻です。今回は車検でお預かりした

スズキのワゴンＲの修理について書かせていただきます。

当店で７５０００キロで販売したお車になります。３年間で

走行距離は１３万キロになりました。まだまだ乗れますが、

メンテナンスはしっかりと行う必要があります。

エンジンルームを点検するとエンジンオイルが漏れ始めて

いました。ヘッドカバーというエンジンの一番上部にある

部品とエンジンのつなぎ目部分から漏れていました。この

場所にはゴム製のパッキンがあるのですが、劣化によって

硬くなると機密性が低下してオイルが漏れてしまいます。

今はまだそこまで酷くは無いのですが、さらに悪化すると

エンジン全体にオイルが付着する大惨事になります。

ヘッドカバーパッキンの交換は必須になります。他にも交換が

必要な部品があるかもしれないのでエアクリーナケースを外し

スパークプラグなど消耗品の状態を確認していきます。

ヘッドカバーパッキンは外周だけでは無くてプラグホール内の

パッキンも兼ねています。予想はしてはいましたが、プラグが

漏れたエンジンオイルに浸かっていました。

ヘッドカバーパッキンだけでは無くて、スパークプラグや

エアクリーナーも交換になりました。同時に作業をすると

重複している部分の工賃は無料になります。状況によって

変わりますが、何かの修理をする場合は関連する消耗品は

同時に交換をしてしまうのも良い選択になってきます。

ヘッドカバーパッキンを交換する時はヘッドカバーを

当然ですが外します。その時におすすめなのがＰＣＶ

バルブとエアクリーナーケースが入る穴のパッキンの

交換です。この２つは硬化が進行していると交換時に

千切れて破片が中に落ちてしまう事があるからです。

ヘッドカバ－が外れている今なら安全に作業ができます。

スパークプラグはイリジウムタイプでしたが前回の

交換から５万キロを超えています。危険レベルでは

ありませんが、年間走行距離から考えると今の内に

交換をした方が安全です。失火やコイルの故障など

エンジン不調の原因になります。エンジンオイルに

浸かっていたのも交換する理由の１つです。

取り外した部品を元道りに組み付けていきます。戻す

途中でエアクリーナも交換をしました。

エンジンオイル漏れの修理はこれで完了となります。オイルを

交換する時にゴム部品を柔らかくする添加剤も念の為に補充を

させていただきました。当店のご利用ありがとうございました。