運転席まで伝わる振動は特に大きいとは感じなかったのですが、車検の過程でミッションマウントにヒビ割れがある事がわかりました。　ブレーキオイルも漏れていました。ホンダ　エアウェイブ（ＧＪ１）　茨城　守谷　車検　点検　修理　整備　中古車　新車　販売　 | 守谷で車検の案内や自動車整備などについて対応する長妻ホンダが行うブログについて

おはようございます。長妻です。ウインドウズ１０のサポートが

今年の１０月で切れます。会社や家のパソコンのＯＳ入れ替えは

僕がしているのですが、ソフトの再インストールなど大変です。

使用している台数の多い会社はもっと大変そう。買い替えかな？

今回はホンダのエアウェイブの車検整備の一部をご紹介します。

このお車の基本構造はＧＤ１のフィットです。排気量などの差は

ありますがエンジンもミッションも同じです。改善がされていて

故障率はかなり低くなってはいますが、どうしても似たところが

故障する傾向はあります。

フィットやモビリオでは左のマウント（ミッションマウント）の

劣化による振動が多発していました。運転席がブルブルするので

マウントを確認すると切れているといった感じです。振動が余り

大きく無かったので大丈夫だと思っていたのですが、車検整備の

過程で点検をするとひび割れがある事がわかりました。

僕は以前に後期型のモビリオスパイクに乗っていました。勤めて

いた千葉県の会社から帰ってくる途中でマウントが切れました。

発進や停止をする度にエンジンルームからギュギュとカンッ音が

出始めました。近くのコンビニでエンジンルームの確認をして、

原因がわかったのでゆっくり帰りました。それでもビックリした

ので、一般的には怖くて乗れなくなると思います。そうなる前に

発見できて良かったです。

外した部品の確認をすると思ったよりも状態が悪かったです。この

マウントは内部に液体が入っているのですが、ゴムのひび割れから

漏れ始めていました。つまり、ヒビが深いという事です。

下の方の側面にも細かいヒビ割れが入っています。ここが一気に

破れる可能性もありました。

左のミッションマウントを交換させていただきました。これで

一安心です。

マウント以外ではリヤブレーキのオイル漏れの修理をしました。

ダストブーツをめくるとオイルが出てきました。

リヤブレーキのホイルシリンダ内のパッキンが劣化すると

オイル漏れを起こしますが、ダストブーツをめくって中を

確認しないと気が付かない時があります。放置をして悪化

すると外まで漏れてブレーキ装置に付着する可能性があり

危険です。

漏れたままにすると、最終的に空気が油路に入ってブレーキが

効かなくなります。リヤカップキット（パッキンのセット）と

ブレーキオイルを交換させていただきました。まだ漏れ始めの

段階で修理が出来て良かったです。ありがとうございました。