エンジンから変な臭いがするとの事でご来店されました。確かに、甘い臭いがしています。診断をするとラジエーターから冷却水が漏れていました。まだオーバーヒートにはなっていませんが早急に修理が必要です。　ホンダ　エディックス（ＢＥ３）　　茨城　守谷　車検　点検　修理　整備　中古車　新車　販売　　・長妻ホンダ　　 | 守谷で車検の案内や自動車整備などについて対応する長妻ホンダが行うブログについて

こんばんは、長妻です。ホンダのエディックに乗っている

お客様からエンジンから異臭がするので点検して欲しいと

連絡がありました。乗っているのが危険な場合もあるので

すぐに来店をしていただきました。今までの整備歴を確認

しましたが、パソコンのデータ上ではラジエーターを交換

した形跡がありません。年式と走行距離的に寿命が近いと

感じたので仮でラジエーター系の交換見積もりを作成して

お待ちしていました。実際に診させていただくと、やはり

ラジエーターから冷却水が漏れていました。

樹脂製のアッパータンクに劣化による亀裂が入っていました。

今年はラジエーターの交換を何台も作業しています。年式的に

近いお車です。平成１５年以前のお車なら既に交換をしている

事も多いですが、平成２０年前後のお車の場合は交換した事が

無いお客様の方がまだまだ多いとは思います。製品寿命として

限界が近いので気を付けて下さい。

冷却水の修理ですから、いつもの様にサーモスタットも

交換をさせていただきました。交換をしないままだと、

冷却水を入れる時にトラブルになる可能性があります。

エディックスのサーモスタットはカバーと一体構造です。

ですので、エア抜き穴の位置はカバーを付ければ自動的に

出ます。

エンジンやラジエーターの水路に冷却水を満たしていきます。

空気がしっかり抜けるまで作業します。最終的に冷却ファンが

回って水温が規定値に収まる様になればＯＫです。時間を置き

水漏れが無いかを確認します。リザーブタンクのマークに水の

量を合わせて修理の完成となります。臭いをないがしろにせず

整備工場に連絡してくれたのでエンジンのダメージは最小限で

済みました。そのまま走っていたらオーバーヒートを起こして

いたと思います。そうならなくて良かったですね。

ちなみに、カバーと一体構造では無いサーモスタットは

空気が流れる穴の位置を合わせて取り付けないと故障を

引き起こす事があります。位置を合わせたままカバーを

取り付けるのはエンジンの構造にもよりますが、意外と

気を使います。（写真は別のお車のものです）