始動時にエンジンの振動が強いと感じました。フロントのエンジンマウントに亀裂が入っていました。　ホンダ　オデッセイ（ＲＢ）　茨城　守谷　車検　点検　修理　整備　中古車　新車 | 守谷で車検の案内や自動車整備などについて対応する長妻ホンダが行うブログについて

おはようございます。長妻です。ホンダのオデッセイを

車検でお預かりいたしました。お客様からは言われては

いませんが、エンジン始動直後の運転席に伝わる振動が

大きいと感じました。試乗をしてみると、信号待ちでの

振動も距離や年式なりには大きくなっている感じです。

振動が車体に伝わる原因はエンジンやミッションを固定

しているゴム製のマウントの劣化による事が多いです。

作動時の振動を吸収できなくなるからです。車種ごとに

使用している数が違います。運転席前の右マウントだけ

上から目視できます。劣化はしている様ですが、すぐに

交換が必要なほど酷くは無いです。

全てのマウントを交換すれば良いのは間違いないのですが

料金が何万円もかかってきます。振動も乗っていて不快に

なる程ではありません。今回は亀裂が入っているフロント

下部のマウントのみ交換をさせていただく事にしました。

はっきり外傷があるので車検では交換が必須になります。

運転席側のラジエータファンを取り外します。

フロントエンジンマウントはこの奥にあります。

誤って工具をラジエーターに当ててしまったら水漏れに

つながります。念のために段ボールで保護をしました。

エンジン下部のカバーも外して視認性と整備性の確保を

します。エンジン側のボルトのネジ山が崩れてしまうと

大変な事になるのでインパクトレンチは使用しないで、

手動工具で慎重に緩めていきます。外したマウントには

大きな亀裂が入っているのが確認できます。

純正のフロントエンジンマウントを取り付けていきます。

フロントマウントが付きました。写真は下から見た構図です。

エンジン始動直後に振動とともにエンジンが沈み込む感じが

少し改善しました。他のマウントは今後の状態を見て交換が

必要なのか判断をしていきたいと思います。車検のご利用、

ありがとうございました。