キュル音の改善の為にファンベルトを交換しました。作業中にオールシーズンタイヤの回転方向が違う事に気が付いたので位置を変更しました。新しいうちに気が付いて良かったです。　日産　ルークス（ＭＬ２１Ｓ）＝スズキ　パレット（ＭＫ２１Ｓ）　茨城　守谷　車検　点検　修理　整備　中古車　新車 | 守谷で車検の案内や自動車整備などについて対応する長妻ホンダが行うブログについて

おはようございます。長妻です。エンジンをかけた直後に

キュルキュル音がするとの事でお預かりしました。お車は

日産のルークスになります。スズキのパレットのＯＥＭ車

なので整備の手順は基本的に同じになります。

数ヶ月前にも同じ症状で来店されています。その時は異音が

出なかったので原因の特定はできませんでした。

キュルキュル音の原因のほとんどはファンベルトの劣化です。

ゴムが固くなったり摩耗によって痩せると張りが弱まります。

すると補機のプーリーを回す際に滑りが生じて音が出るんです。

前回見た時はベルトの状態も張りも問題はありませんでした。

正常なお車でも湿度や温度によって異音がする時もあります。

危険な感じでは無かったのでしばらく様子を見て、異音が出る

頻度が増えたら交換をしましょうとお話をしていました。

キュル音がする頻度が増えたとの事なのでベルト交換を

させていただきます。スズキ製造車はオルタネーターの

プーリーにサビが発生する事が多いです。サビが酷いと

ヤスリの様になってベルトを削ってしまいますが、まだ

交換が必要なレベルでは無かったのでワイヤーブラシで

溝を磨かせていただきました。

ファンベルトとエアコンベルトを交換しました。

完成直前にオールシーズンタイヤの溝の向きに違和感を

感じました。回転方向が反対の様です。まだ新しいので

交換をしたばかりの様です。

回転方向があるタイヤの側面にはローテーションの

記載があります。意識しないと気が付かないかも。

溝の形（トレッドパターン）が性能に影響するタイヤです。

（お客様がどこで取り付けたかは詳しく伺っていません。）

ネットでもホイールセットを購入できる様になり、ご自身で

取り付けをする方も多いです。以前にブログで書きましたが

ホイルナットの形状やハブ径の様にタイヤ交換は思ったより

気をつけないといけない点があります。ナットの締め付けも

トルクレンチで必ず行って下さい。もっていない方は近所の

整備工場に確認をしてもらうと良いと思います。ベルト交換

と供にタイヤもローテーション表示を確認しながら入れ替え

ました。当店のご利用ありがとうございました。