ブレーキ時の異音でパッドを交換する事になりました。作業の際にダストシールの損傷とキャリパーピストンのサビが発見されました。追加でオーバーホールをさせていただきました。　ホンダ　ゼスト（ＪＥ１）　茨城　守谷　車検　点検　修理　整備　中古車　新車

2024/09/25

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おはようございます。長妻です。今回整備をしたお車は

ホンダのゼストです。ブレーキ時に異音がするとの事で

来店されました。ホイールの隙間からブレーキパッドを

覗くと残量が減っている様でした。部品入荷後に作業を

させていただく事になりました。

新品のブレーキパッドは当然なのですが残量があります。

残量の少ないパッドに合わせて外に飛び出したピストンを

キャリパーの奥に押し込まないと取り付けができません。

その作業中にダストシールに損傷がある事がわかりました。

損傷した原因として考えられるのは前回のパッド交換時の

作業ミスです。ピストンを押し込む時にシールが変形する

事があるのですが、空気を抜いて形を整えないとパッドと

ピストンの間にシールが挟まって穴が空いてしまうんです。

ピストンにサビが発生しているので将来的には固着や

ブレーキが効かなくなる可能性があります。お客様に

お伝えすると追加で作業をして下さいとの事でした。

ダストシールに損傷が無かったとしてもホンダ車は内部が

サビる事がなぜか多いです。バモスやライフで作業をする

機会が増えています。２回目のブレーキパッドの交換時は

オーバーホールをした方が良いのかもしれません。左右の

キャリパーシールとピストンを交換しました。内部のサビ

も落としています。ブレーキの油圧ラインに入った空気を

抜く為に分解をしなかったリヤブレーキも含めた４箇所の

エア抜きを行います。最後にテスターで制動力を測定して

完成となりました。ありがとうございました。