ガタによる異音が発生していたウォーターポンプの交換を実施させていただきました。経年劣化が懸念される他の部品も同時に作業をして欲しいとの事です。　ダイハツ　エッセ（Ｌ２３５Ｓ）　茨城　守谷　車検　点検　修理　整備　中古車　新車

2024/05/07

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おはようございます。長妻です。今回はダイハツのエッセの

続きになります。エンジンから異音がすると伺ったので確認

するとウォーターポンプからしていました。この症状は有名

です。初期はエンジンを止めた直後にキキィみたいな異音が

します。１年前の車検時もたまに音がしていたので要注意と

お伝えはしていました。やはり悪化してしまった様です。

先日のムーヴと同じくベルトとプーリーを先に外します。

４つのボルトを外してウォーターポンプを交換します。

部品を仕入れている部品商さんからプーリーも同時交換を

する様に指示がされてると言われました。ムーヴは不要に

なっていた事を考えると年式で変わってくるのでしょう。

何かしらの対策品になっていると考えられます。

年式が古くなっていましたのでサーモスタットも交換をさせて

いただきました。冷却系の整備をした時に心配な点のひとつが

エア抜きをしながら給水をする際にサーモスタットに不具合が

あると発生する冷却不足によるエンジンへの熱ダメージです。

整備時にはどうしても冷却水は抜けますが、これがリスクにも

なってしまうんです。

外せば単体点検はできますが消耗品です。今は問題がなくても

予防整備として交換をする様にしています。点検でも交換でも

工賃が同じなので部品代を考えても交換をした方が良いです。

オレンジ丸で囲った部分の位置を合わせます。空気抜きの

穴が上になる様に組み付ける感じです。

サーモスタットの交換完了です。まだ整備は続きますので

パート３でご紹介します。ありがとうございました。