車検時にアドバイスをしていたオイル漏れの修理をご利用いただきました。プラグもオイルに浸かっていたので同時交換になりました。　ダイハツ　エッセ（L235S）　茨城　守谷　車検　点検　修理　整備　中古車　新車 | 守谷で車検の案内や自動車整備などについて対応する長妻ホンダが行うブログについて

おはようございます。長妻です。もうゴールデウィークです。

平日と休日の間隔があるからなのか連休が短い感じがします。

今回はダイハツのエッセの修理をご紹介いたします。１年前に

車検を実施したお車です。その時に次の車検は取らない予定と

伺ったのでアドバイスだけに留めていた事がありました。

ヘッドカバーからオイルが漏れ始めていたんです。まだ滲み

レベルだったので車検は通過しましたが、お車の使用頻度が

増えた場合はご注意下さいとお伝えしていました。来店時に

お客様とお話をすると、状況が１年前と変わったので安全に

長く乗れる様に整備をして欲しいとの事でした。エンジンを

確認するとオイルが漏れ始めていました。

そこまで酷くは無いですが滲みから漏れに悪化はしています。

外側に漏れているので内側（プラグホール内）も確認をすると

内部にオイルが浸入していてプラグがオイルに浸かっていました。

ヘッドカバーパッキンはゴム製ですが、劣化で固くなって

曲げると折れるほどでした。これでは気密性が無くなって

オイルが漏れても仕方がないですね。プラグホールの穴も

このパッキンで防油しているのでオイルが浸入した様です。

ヘッドカバーの裏です。スラッジの付着がありますね。これは

主にエンジンオイルの成分が熱で焦げた物です。異物が多めに

入っている鉱物油は耐熱温度が低いので発生しやすい様です。

中古で購入されたお車である点と、お客様の最近の整備や使用

状況から考えると前のオーナーの時に発生したと思われます。

清掃をしてからパッキンを交換して取り付けます。エンジンに

付着したオイルをパーツクリーナーで清掃して仕上げました。

オイルに浸かっていたスパークプラグも交換しました。劣化も

進んでいて交換時期になっていたのでちょうど良かったです。

他にも整備をさせていただいたので次のブログでご紹介させて

いただきます。ありがとうございました。