エンジン警告灯の点灯と加速時に異音がするとの事でご入庫。過給圧不足のコードが消えないのでターボチャージャーが作動していない様です。　ホンダ　Ｎ－ＢＯＸ（ＪＦ１）　茨城　守谷　車検　点検　修理　整備　中古車　新車

おはようございます。長妻です。今回はホンダのＮーＢＯＸの

修理についてかかせていただきます。エンジン警告灯が点いて

加速時に異音がする時もあるとの事です。約２年前に警告灯が

点いたことはあって、その時は切れていたエアホースと数値を

見ているソレノイドを交換しています。当時はターボの交換を

するのは保留になっていました。高額修理になりますからね。

ちなみに当時は警告灯は消えて、異音はしていなかったです。

ＥＣＵに入っていた警告灯の故障コードは過給圧不足でした。

今後の車検を通すには警告灯が点いていてはダメです。異音が

する時もあるとの事ですからそのままでも危険です。写真でも

確認できますがターボチャージャーにオイル漏れがあります。

状況から内部のタービンが動かないで過給圧不足になっていて

たまたま動いた時に異音が発生しているのではと判断できます。

整備を保留してから２年経って、ターボチャージャーが完全に

故障したんでしょうとお客様にお話しさせていただきました。

整備の了解もいただきました。ターボチャージャーは新品だと

かなり高額ですのでリビルト品で対応させていただきました。

ターボチャージャーを交換する過程で冷却水を抜きます。

距離も伸びていますのでサーモスタットも交換しました。

ターボ付近の冷却水とオイルのホースも交換しています。

オイルのパイプも同時交換が指示されています。ターボの

裏側にあるオレンジで囲った部品です。フィルター付きの

パッキンも同時に交換をしています。

エンジンオイルとオイルフィルターも交換をしました。冷却水の

エア抜きをしつつ、オイル漏れがないか（交換ミスも無いか）を

確認していきます。暖気後に冷却ファンがしっかり回りました。

水漏れもないですし、エアも抜けたと判断できます。エンジンの

オイル漏れもありません。部品の取り付け状態や整備していない

他の部分の異常もなさそうです。次にフロントバンパーを付けて

試乗をしていきます。

３０分ほど試乗しましたが警告灯も点かないですし異音も

しません。ターボが効いて加速が良くなりましたよ。更に

長時間の試乗をするのはどうしても困難です。いったんは

お車をお返しする事にはなります。使用していて警告灯が

点いたり異常を感じた時にはご連絡を下さいとお伝えして

納車となりました。当店のご利用ありがとうございました。