ドライブシャフトのアウトボードブーツが切れていました。さらにミッションオイルの漏れもありました。どこから漏れているのかな？　ホンダ　Ｎ－ＢＯＸ（ＪＦ１）　茨城　守谷　車検　点検　修理　整備　中古車　新車

おはようございます。長妻です。今回はホンダのＮ－ＢＯＸの

修理について書かせていただきます。車検や点検ではなくて、

一般整備になります。左のドライブシャフトの周辺がグリスで

ベタベタな事にお客様が気が付いたとの事で修理のご依頼です。

回転するドライブシャフトから飛び散る形でグリスが付着しています。

見てみるとアウトボードブーツに亀裂がありました。左アウトブーツの

交換とシャフトを抜く関係でデフサイドオイルシールとＣＶＴオイルも

交換が必要になる事をお伝えしています。お住まいが遠い方でしたので

代車がある日に改めてお預かりという流れになっていました。

視認性の確保とブレーキホースを引っ張らない様にする為に

ブレーキキャリパーは外して逃がしてあります。オレンジの

部分が固着していると少し大変になりますが、専用工具にて

ショックを与えたら奥に動きました。

ミッションからドライブシャフトを抜く直前の写真です。

ＣＶＴオイルが漏れています。デフサイドオイルシールの

位置です。整備を始めてから気がついたのですがお預かり

する前の概算見積もりの段階で交換を前提にしていたので

良かったです。むしろ交換する意味が大きくなりました。

シャフトを抜く前にパーツクリーナーで周辺を清掃しました。

写真は交換前のオイルシールになります。

アウトボードのブーツがぱっくり裂けています。

ジョイントとシャフトを分離させてブーツを交換していきます。

内部のグリスも新しくしたらブーツをバンドで固定します。

オイルシールを交換したミッションにドライブシャフトを

挿し込みます。この際にシールを傷つけない様に注意します。

ブーツ交換後の写真です。角度を変えても大丈夫です。

ミッションオイルはホンダ純正ＣＶＴオイルで交換しました。

暖機後と試乗後に量を確認します。漏れも完治していました。

もちろんブーツも問題ありません。足回りを整備しましたので

サイドスリップも調整をさせていただきました。当店のご利用

ありがとうございました。