リフトアップしてタイヤを揺すると足回りが動いてしまいます。カタカタ音の原因にもなっていました。サスペンションのアッパーブッシュとバンプラバーが劣化して痩せてしまいガタの様になっています。　日産　ルークス（ML21S）　茨城県　守谷市　　車検　点検　修理　整備　中古車　新車

おはようございます。長妻です。中古車の相場価格がかなり

高くなり在庫も無い時代ですが仕入れ先の業者さんに日産の

ルークスのハイウェイスターが入荷していました。ちなみに

スズキのパレットのＯＥＭ車です。左は電動スライドドアで

使い勝手も良く色もホワイトでカッコイイです。走行距離は

伸びていましたので整備をする事は前提にはなりましたが、

気に入ったので即決で購入してきました。

整備内容の一例として今回はサスペンションのバンプラバーと

アッパーブッシュの交換について書いて行きます。スズキ車に

必ずといっていいほど発生する症状です。車を持ち上げてから

タイヤを揺らすと上下に動いてしまいます。オレンジで囲った

アッパーブッシュはゴム製なので経年劣化や摩耗で痩せます。

カタカタ音がしたり乗り心地に悪影響がありますから交換を

していきたいと思います。まずはサスペンションを取り外します。

工程はスキップしますが、こんな感じで取り外します。

アッパーブッシュに隙間ができていて手で動かすと簡単に角度が

変わってしまいます。ここが足回りのガタを発生させています。

部品を交換するにはホンダの軽自動車とは違いサスペンションの

オーバーホールが必要なのが少し難点ではあります。

ショックアブソーバーの底付きを防止するバンプラバーにヒビが

入ってきていました。もう少し使えそうですがオーバーホールを

する訳ですから同時に交換をする事にしました。

専用工具でスプリングを縮めて分解していきます。

バンプラバーと・・・。

アッパーブッシュを交換していきます。

組み上げたサスペンションを車体に取り付けて行きます。

タイロッドエンドブーツも切れていたので交換をしました。

古いグリスを拭き取って新しいグリスを塗布します。

ブーツを傷付けない様に慎重に取り付けていきます。

足回りの部品も元通りに取り付けました。最後に完成検査場で

サイドスリップを調整して整備の完了となります。その他にも

イリジウムプラグやファンベルト、オイル等の消耗品の交換を

してから特選中古車として展示をしております。車検は一旦は

切れますので販売時に２年延長いたします。是非見に来て下さい。

※後日、お車の写真をブログで書きますね。