走行距離はあまり伸びていませんが、経年劣化の為にファンベルトやブーツの交換が必要になりました。　ダイハツ　ムーブ（LA100S）　茨城　守谷　車検　点検　修理　整備　車販売

こんにちは、長妻です。３月18日は２０１４年にロシアによるクリミアの

併合があった日です。日々状況は悪化してます。どうなってしまうんだ。

今回のブログで紹介させていただくお車はダイハツのムーブになります。

先月の中頃にワイパーラバーの交換でご来店された時に、車検が近い事を

お伝えすると「もう車検でした？」とすぐにご予約をして下さいました。

代車がご用意できる日に改めてお車をお預かりするかたちになりました。

前回から走行距離は余り伸びてはいませんが、経年劣化によるゴム部品の

交換時期になっていました。写真はファンベルトになります。主にお車の

充電器（オルタネーター）や冷却装置（ウォータポンプ）。エアコン用の

コンプレッサーを作動させている部品です。新車時のまま交換していない

様です。ひびが入るほど悪化はしていませんが交換時期になります。

オルタネーターやウォーターポンプ用のファンベルトとコンプレッサー用の

クーラーベルトの２本構成です。見積もりを連絡してもちろん了解済みです。

取り外したベルトになります。溝が深くなっているのとゴムの質が

劣化して固くなってしまっているので引っ張るとギシギシします。

こちらが新品のベルトになります。取り付けてからエンジンをかけると

プーリーによって多少は削られます。あたりが出る感じですね。その後

エンジンを止めて張りを確認します。緩くなっていたら再調整です。

ロアアームのジョイントを保護しているブーツにヒビ割れがありました。

まだ完全には切れていないのでグリスは出ていませんが、切れてしまうと

内部に水が浸入してサビや悪化するとガタの原因になります。危険ですし

ガタまでいくとロアアームASSYで交換する事になって高額にもなります。

早期発見、早めのブーツ交換がおすすめになります。

ブレーキ関連を取り外して逃がします。

サスとナックルの接続を外したらセンターナットを外してフリーに

なっているドライブシャフトを抜けない様に注意しながら逃がして

タイラップ等で動かない様に固定します。専用工具を使用しながら

ジョイントのボルトを押し込んで圧入部を分離していきます。

タイロッドエンドは付いたままなので完全には取り外せません。

ミッションジャッキの上に乗っけています。

ロアブーツにアクセスできる様になりました。さっそく交換していきます。

取り外したブーツです。けっこうヒビ割れが進んでいます。

工程は飛ばします。交換が完了しました。

ジョイントの接続部分を取り付けました。

取り外した周辺部品を元通りに組み付けていきます。これで

ロアアームブーツの交換が完了になります。ブレーキパッド

は表面のペーパー掛けとワコーズのブレーキグリスを使用し

組み付けています。ブレーキ鳴きの改善になります。

エンジンオイルやブレーキオイルなどの消耗品の交換作業や

法定点検を進めていきます。完成検査をして車検完了です。

サイドスリップ調整やヘッドライトの光軸調整もしました。

これで安心して快適にお車をご利用できると思います。

当店のご利用、ありがとうございました。