エアコンの風が出ないとの事でご来店されました。ブロアファンの作動不良が原因でした。　ホンダ　バモス（ＨＭ１）　茨城　守谷　車検　点検　修理　整備　販売

こんにちは、長妻です。今回のブログでご紹介させていただくお車は

ホンダのバモスになります。N-VANが販売された今でも軽バン市場で

人気の車種で、販売していた期間も長いので見かける事も多い車種。

だからディーラーの整備士時代はよく整備していました。有名な所で

シリンダーヘッドガスケットとかね・・・。いい（？）思い出です。

今回はエアコンの風が出ないとの事で一度来店されました。まったく

風が出ないのでファンが回っていない事になります。運転席の足元の

ファンを試しに叩いてみると回りました。ブロアファンのモーターの

内部（ブラシ等）が接触不良になっているんでしょう。部品の交換が

必要になります。（分解修理は整備士ではなく電装屋の分野の為）

ブロアファンの交換の見積もりを提示して整備の了解をいただきました。

部品が届いたら再びご来店してもらう事にして一度お返ししております。

そして部品が入荷したので今回の整備となりました。運転席の足元、奥に

見えるのがブロアファンになります。せまい空間での整備になります。

ブロアファンを取り外してもそのままだと完全に引き抜く事ができません。

ABSコントローラーのナットを取って（カプラーは抜かない）逃がします。

配線が邪魔だった場合は止めている部分を必要に応じて取り外します。

ブロアファンは３つのネジで止まっています。かなり見えづらいので

手の感覚や写真の様にミラー等を使って確認しながら緩めていきます。

ネジを取ったらファンを手で回して外せる位置に合わせ引き抜きます。

もちろん、抜く前に周辺のワイヤーやカプラーは取り外してあります。

こんな感じで取れました。これから新品と交換していきます。

念の為にブロアレジスターも同時に交換しました。ファンが回っていない時に

風で冷やしてもらえなかった事により想定外の高温になっていたはずですから

故障はしていなくてもダメージはあります。新品のモーターにも良くないです。

ディーラー時代にブロアファンだけを交換したお車で、すぐに風が出なくなり

再修理になったケースが数台ありました。ブロアファンの再交換になった方も

いたと記憶しています。当時の上司がどうして再修理になってしまったのかを

考える中で上記の理由ではないかとの結論になりました。ブロアファンの交換

とレジスターはセットで作業する様にしたら再修理はピタッと無くなりました。

レジスターにダメージがあり、ブロアファンに送られる電気がおかしくなって

故障したのではないかという事です。電装品は精密ですからね。

ブロアファンとブロアレジスターの交換が完了しました。

風の勢い自体も叩いて回っていた時より良くなりました。

これで、これからも快適にお車をご使用できますね。

当店のご利用ありがとうございました。