お客様からのご依頼でエンジンオイルと同時にスパークプラグとプラグコードを交換しました。　スバル　サンバー（TV2）　　茨城　守谷　車検　点検　修理　

おはようございます。長妻です。今回、整備をさせていただいた

お車はスバルのサンバーです。ダイハツのOEMになる前に製造を

されていたスバル製エンジンの型式です。軽自動車のエンジンで

４気筒なのは珍しいんですよ。僕の父もすごいエンジンなんだよ

ってサンバーが新車で販売された当時によく話をしていました。

ちなみにOEMのサンバーはハイゼットと同じで３気筒になります。

こちらのお車の整備や点検は当店でずっと担当させていただいて

おります。消耗品も適切な時期に作業させていただいています。

今回はオイル交換でお預かりした時に購入した部品を取り付けて

欲しいとのご要望をいただきました。高性能スパークプラグへの

交換と新品のプラグコードへの交換をさせていただきました。

こちらは取り外したプラグです。純正基準のノーマルタイプで

以前に当店で交換させていただいた部品です。ブレてます（汗）。

こちらが今回交換させていただく高性能タイプのプラグです。

先端部を細める事で火花が散らない構造になっていて安定した

燃焼をさせる事が出来ます。イリジウムという金属を使用して

いて耐久性もノーマルタイプよりかなり高くなっています。

性能が高い分だけ部品代が高くなりますが、特に距離をいっきに

乗る方の場合はノーマルだとすぐに交換時期が来てしまいます。

その度に交換費用（特に工賃）や時間がかかってしまいますから

交換するタイミングで高性能タイプに変更してみるのも良いかも。

最近のお車は新車時から高性能タイプが装着されたお車が多いです。

プラグに電気を伝えているプラグコードも新品に交換です。

エンジンオイルも交換させていただき納車となりました。

いつも変わらずのご利用、本当にありがとうございます。