新しいお車でもこんなに劣化します。車検と同時にブレーキオイルの交換を実施しました。　ホンダ　N-BOX（JF3）　　茨城　守谷　車検　点検　修理　整備　中古車　

おはようございます。長妻です。今回は少し短めのブログになります。

ブレーキオイル交換と車検整備のご要望でN－BOXがご入庫しました。

当店は車検ごとのブレーキオイルの交換をおすすめしています。写真を

見ていただければ判ると思います。新車から３年目（１回目の車検）で

かなり黒く劣化しています。このオイルでブレーキの油圧回路の作動を

させているんです。エンジンオイルの様に有名（？）では無いですが、

定期的な交換が重要なオイルになります。また、基本的にタイヤを外し

ブレーキ装置から抜いて行く構造なので車検の時にしか交換する機会が

無いのが普通だと思います。今回は１回目の車検なので３年目でしたが

次回からは２年ごとの交換になる感じです。車検時に交換をしなかった

場合は結果的に４年間も交換しない事になるから危険ですよね

フィルターが取れるタイプなので取り外してからタンクの中の

古いオイルを出来る限り抜き取ります。オイルを入れると緑の

汚れが混ざって浮いてくるので再度抜き取ります。

新しいブレーキオイルをタンク型の工具を使って注いでいきます。

溢れそうになると自動で止まる工具になります。これは便利です。

交換の途中でオイルを切らしてしまうと空気が油路に入ってしまい

【エア噛み】になってしまいます。注意しながら作業を進めます。

エア噛みになるとブレーキぺダルが奥まで踏める様になってしまい

ブレーキが効かない状態に！（作業をやり直せば元には戻せます）

各ブレーキ装置にあるブリーダーボルトに古いオイルを

受ける為のタンク型の工具を取り付けます。この工具は

ホースにワンウェイバルブが付いていてオイルが逆流を

しない構造です。エアが戻ってしまう事が無いんです。

ペダルを踏んで古いブレーキオイルを抜きながら新しい

オイルを注ぐ事で油路の中のオイルが交換されていきます。

交換したブレーキオイルの写真です。色が全然違いますよね。

ブレーキペダルの踏んだ感覚も変わってきます。感覚的には、

劣化した状態だと軽いエア噛みたいな感じになります。油圧が

しっかりかかっていないんでしょう。

エンジンは何の問題ないです。

ブレーキパッドも残量は十分！グリスアップをしていきます。

リヤブレーキも漏れや固着などの異常はありません。

グリスアップをしていきます。ブログでは順番が逆に

書いてしまいましたが、ブレーキオイル交換は点検や

グリスアップをした後に最後に作業をしていますよ。

これで安心してお乗りいただけます。ありがとうございました。