オイル漏れを見てほしいとのご要望です。お話をしてヘッドカバーパッキンの修理をまずは実施する事になりました。　ホンダ　バモス（HM1）　　茨城　守谷　車検　点検　修理　整備　

おはようございます。長妻です。やばい、花粉症が発動です。

今回修理させていただいたお車はホンダのバモスになります。

横置きエンジン型です。エンジンオイルが漏れているとの事で

以前に少し推定故障個所のお話はしていました。上から下まで

かなり濡れています。他店で購入したお車なので今まで整備を

どの様にされていたかわかりません。タイミングベルトだけは

購入時に交換してあるとお話していましたがオイルシール類を

作業したかは不明との事です。可能性としてはヘッドカバーの

パッキンやシリンダヘッドプラグが一般的ですがカムシールや

クランクシールの可能性もあり,その場合はタイミングベルトを

もう一度交換する事にもなりますから数万円の整備になります。

また、ターボに関係するホース類もオイルで湿っていました。

エンジンオイル漏れは上部から治していくのが基本です。

下部が濡れているのは漏れているせいではなくて上部から

オイルが垂れただけの場合があるからです。お客様にお話

してヘッドカバーパッキンとシリンダーヘッドプラグだけ

交換してみる事になりました。高額な修理までは考えては

いないとの事でした。今回の整備で治らなかった場合には

お車の買い替えを検討するとの事でした。

エンジンの写真です。奥に写っているのがヘッドカバーです。

その周辺のパッキンを今回は交換していきます。

ヘッドカバーを裏返した写真です。周辺のパッキンと

プラグホールの丸い形のパッキンを交換していきます。

タイミングベルトを交換する時にはこのパッキンは必ず

交換する事になっています。が・・何かおかしいです。

最近タイミングベルトを交換したとしたらですがゴムが

固いです。さらに良くないのは液体パッキンの塗り方が

ゴムパッキンを歪ませる可能性がある塗り方だった事。

液体パッキンを指示が無い所にまで塗る方がいますが、

盛りすぎた液体パッキンは圧着不良の原因になります。

僕も整備士なりたて時代はよく失敗したので判ります。

漏れないか心配になってしまいやってしまうんですよ。

ヘッドカバーを取った時にカムシャフトの周辺が少し

見えるのですがオイルは漏れていない様子でした。

シリンダーヘッドプラグとはデストリビューターが

付いていた部分を埋めるフタです。今のエンジンは

ダイレクトイグニッションなので無くなりました。

バモスのエンジンはJB１のライフのエンジンと基本

構造は同じです。JB１より前の車はデスビが付いた

エンジンでした。切り替え時期のエンジンな訳です。

デストリビューター時代の名残りな感じでしょうか。

フタに丸いゴムがついています。これだけの部品です。

ちなみに液体パッキンを塗って入れると漏れます（汗）

薄くエンジンオイルを塗ってゴムが歪まない様に奥に

まっすぐ入れるのが重要です。ホンダのディーラーで

整備士をしていた時代に修理する機会が多かったので

すが、少しでも歪ませるとすぐ漏れます。黒い液体の

パッキンがゴムに塗ってあります。これでは漏れます。

※白いパッキンは外す時についた当店の物です。

いまのところエンジンオイルは漏れていない様ですが

経過観察にはなります。完治していれば良いですね。

当店のご利用ありがとうございました。