エンジンを止めた着後にキュキュって異音がしています。手で回してみるとウォーターポンプに回転抵抗がありました。　ダイハツ　エッセ（L235S）　　茨城　守谷　車検　点検　修理　整備　中古車　新車

こんばんは、長妻です。最近は日が暮れるのが本当に早くなりましたね。

今回ブログでご紹介させていただくお車はダイハツのエッセになります。

車検でのご入庫になります。予約なしでのご来店でしたので完成までには

お時間をいただく事を了解してもらってお預かりしました。お車の状態も

初診の為にわかりません。点検をしながら見積もりを作成していきます。

リフトアップをして車検を通過するのに必要な整備が無いかを確認しつつ

今後ご利用するにあたって交換をした方が良い消耗品もチェックします。

その時に気が付いたのですが、エンジンを止めた直後にキュキュって音が

します。何度やっても音が出るでの偶然ではありません。

音から判断してウォーターポンプが故障しかけている可能性が高いです。

このまま悪化してしまうと大きな異音や冷却水の漏れの原因になります。

最終的にはオーバーヒートになりますから危険ですし放置はできません。

診断の為に補器ベルトを取り外していきます。

手で回すとキレイに回転しません。引っかかる感じです。そして

あのキュッ音がしました。やはり原因はウォーターポンプの様です。

車検の見積もりと供にウォーターポンプの交換金額も連絡いたしました。

整備の了解をいただきましたので部品を注文して作業を進めていきます。

診断の為に補器ベルトとプーリーは外してありますので本体だけですね。

ウォーターポンプを取り外しました。

エンジンの溝に新品のパッキンをはめます。パッキンが歪まない様に

均等に少しづつ取り付けボルトを締めていきます。

メーカーからの指定なのですがウォーターポンプを交換した場合は

補器ベルト用のプーリーも交換が必要になります。

ファンベルト、パワステベルト、エアコンベルトを取り付けます。

ウォーターポンプを外すと冷却水ももちろん抜けてしまいます。

整備書を確認しながら冷却水のエア抜きを行なっていきます。

ベルトが落ち着いてからエンジンを止めて張りを確認します。

張りが緩くなっていた場合は再び調整をしていきます。

冷却水のエアが抜けてラジエーターファンが駆動するのを確認できたら

エンジンを一旦止めます。冷却水は量が変動しますので確認が必要です。

減っていた場合は冷却水を補充してまた暖機するを何度か行います。

ベルトの張りや冷却水の量もOK。エンジンからの音も消えました。

どうしても金額はかかってしまいますが安全が第一だと思います。

これで安心してお車を使用できますよ。ありがとうございました。

（車検整備編につづきます）