キュルキュル音はしていないですが、そろそろファンベルトの交換時期ですね・・ってプーリーが割れてるぞ！　ホンダ　ストリーム（RN6）　　茨城　守谷　車検　点検　整備　修理　中古車　新車

おはようございます。長妻です。コロナの感染者数が落ち着いたとはいえ、

不安な空気感が漂う日々です。周囲に感謝して明るく生きて行きたいです。

今回のブログで紹介させていただくお車はホンダのストリームになります。

仕事をする上でお世話になっている会社の方が当店を利用して下さいました。

本当にありがたいです。期待に応えられる様にしっかり整備をしていきます

エンジンルームの点検をしていきます。エンジンオイルは交換のご要望です。

ミッションオイルやスパークプラグは前回の車検で交換済みで問題ないです。

エアクリーナーに目詰まりがありましたので交換をさせていただきました。

前回までの車検整備の内容を参考に、お車の使用状況と部品の状態からすると

ファンベルトの交換時期の様ですね。ベルトが１本タイプのエンジンの場合は

ベルトの交換時期が見た目では判断しづらいです。少しの摩耗でも作動不良に

なります。消耗品の交換はお任せしますとの事でしたので作業していきます。

リフトアップしてタイヤを外したらエンジンの右側面のカバーを外します。

そうするとファンベルトにアクセスできる様になります。

オートテンショナーを動かしてベルトの張りを緩めます。写真の中央の

突起に工具をかけて位置を動かしていきます。

ここで異変に気が付きました。ドライブプーリーの外周が割れています。

このエンジンのプーリーは軽量化され今までと違う素材になっています。

何かが当たる様な位置ではないので劣化とかで割れてしまったのかな？

追加で部品を注文してアイドルプーリーも交換をしていきます。

写真の様に外側が割れています。原因は残念ながら不明です。

届いた新品のアイドルプーリーを取り付けました。

交換前のベルトがこちらです。ヒビが入ったりはしていませんが

溝が摩耗して深くなっている感じです。

新品はさすがにしっかりしています。溝もばっちりあります。

プーリーを交換した後にファンベルトを取り付けていきます。

ベルトの溝とプーリーの溝にずれが無いように組み付けます。

上から見てベルトがしっかりと取り付けられているか最終確認してから

エンジンをかけます。問題なければ右側面のカバーを取り付けます。

車検作業を進めていって整備後は完成検査に移っていきます。

適合証を作成して洗車後に完成の連絡をさせていただきました。

車検を任せていただけて嬉しいです。ありがとうございました。