お客様は言っていませんでしたがエアコンの効きが弱い様な・・・あれ！ファンが回っていない時があるぞ！オーバーヒートもする寸前でした。　　日産　セレナ（HC26）　　茨城　守谷　車検　点検　修理　整備　中古車　新車

おはようございます。長妻です。毎日暑いですね。飲み物を取り過ぎかも。

今回の整備ブログでご紹介させていただくお車は日産のセレナになります。

S-HYBRIDのお車でバッテリーが２個付いているエンジンのタイプですね。

今回は定期点検とオイル交換のご依頼でお預かりしてきました。点検の後に

掃除機をかけているとエアコンの効きが弱い事に気が付きました。急にオフに

なってぬるい風が出てくる感じです。ガス圧計をつけると量も入っていますし

ガス圧も上昇しているのでコンプレッサも正常みたい。あえて言えばガス圧が

高い感じでした。そして気が付きました。冷却のファンが回っていない事に。

外部診断機を接続してファンのアクティブテストをしてみると作動しません。

正確には【作動しない時がある】状態で、軽く叩くと回りました。ファンの

モーターが故障しかけている様です。点検時は回っていたのでびっくりです。

エアコンはコンプレッサで圧縮したガスを使って室内から室外に熱を移動させる

システムです。室外で冷却ファンの風を当てて放熱をしないといけないんです。

今回はファンが回らない時があり放熱されずにガス圧が急上昇してしまった事で

ガス圧センサーの数値が高くなってエアコンの作動をオフにさせていたんです。

更にS-HYBRIDエンジンはエンジンを冷却しているラジエーターの冷却ファンと

エアコン放熱用のコンデンサーファンが別々ではなくて１個で兼用しています。

エアコンが効かないだけでなくオーバーヒートをする手前だった事も判ります。

今回はファンを回しているファンモーターを急きょ交換する事になりました。

このエンジンのファンモーターは初めて作業したのですが。経験が無い事もあって

数時間かかりました。バッテリーが２個積んであったりオルタネーターも巨大です。

S－ＨＹＢＲＩＤシステムがある分エンジンルームのスペースがぎゅうぎゅうです。

もう一回作業すれば早くできる自身はありますよ。ハイブリッドの配線等に注意を

しながら周辺部品を外していってスペースを何とか作ります。

整備書では簡単に外れると書いてありますが無理ですね。他の整備工場さんの

ブログも見たのですが同じ様に整備書はおかしいと言っていました。その方は

結局、車の前方の部品をすべて外していました。僕はフロントバンパーと左の

ヘッドライトを追加で取り外して何とか外せました。当店には光軸テスターが

あるので最後に調整をすればOKですからね。工賃はもらえませんが・・・。

このモーターが電気をもらっても作動しなかったのが症状の原因です。

日産はCAN通信があるので繊細なんです。新品を注文して交換を実施。

そのまま他の部品も元通りに組み付けて冷却水のエア抜きを行いました。

もちろんファンの作動は問題なし。オーバーヒートの心配も無いですよ。

エアコンもばっちり効いています。洗車をして納車させていただきました。

お盆前に点検に入れていただいたのですがタイミング的に良かったですね。

修理前に渋滞にでもはまれば確実にオーバーヒートになる状態でしたから。

ファンが故障していても走行中は風が当たるので異常に気が付きづらいので

お車をそのまま使用してしまう事が多いんです。大事になる前で良かった。

当店のご利用ありがとうございました。