車検時にミッションオイル漏れが見つかりました。部品交換で対応しました。　三菱　ミニキャブトラック（U62T）　　茨城　守谷　車検　点検　修理　整備　中古車

おはようございます。長妻です。今日もよろしくお願いします。

今回の整備した内容はミッションのオイル漏れの修理になります。

車検時にリフトアップして点検すると濡れている部分がありました。

マニュアルの4WD車なのですが、フロントのディファレンシャルへ

動力を伝えているプロペラシャフトの後ろ側（ミッション側）から

ミッションオイルが漏れていました。写真は少し拭き取った後です。

オートマ車みたいに異常時に警告灯が点かないのでオイルが内部に

まったく入っていない可能性もありえます。早急な修理が必要です。

オイル漏れになりますから車検も通過しないですし危険です。

まずはミッションオイルを抜きます。部品交換時にはオイルの

大半が抜けてしまうので補充ではなくて交換する事にしました。

古いオイルと新しいオイルが出来るだけ混ざらないやり方です。

オイルを抜く時に外すボルトの裏には磁石が付いています。

どうしても出てしまう内部の鉄粉を吸着する効果があります。

せっかく外した訳ですから清掃しちゃいましょう。

洗浄剤やエアブローで鉄粉を除去します。こんな感じでキレイにしました。

フロントプロペラシャフトの前側（フロントデフ側）の

ボルトを４本外してシャフトを前方に抜いていきます。

プロペラシャフトを抜く前に合わせマークをつけます。

同じ位置に取りつける為です。白くマーキングしました。

シャフトを前に引き抜くとオイルシールが見えました。

丸いゴムの部品です。これが経年劣化で固くなってしまい

機密不良でオイルが外に漏れていました。

オイルシールを取り外しました。

専用工具を使って新品のオイルシールを取り付けていきます。

プロペラシャフトを取り付ける前にオイルシールと当たる部分の

点検をしていきます。サビや汚れが出ていますので清掃を実施！

あまりに酷いと交換になりますが高額ですし、何とかしないと！

パーツクリーナーだけでは完全にキレイにはならなかったです。

目の細かい紙やすりでシャフトを磨いていきます。極端に削って

しまうと外径が変わってしまうので注意しながら作業していきます。

プロペラシャフトを交換しなくても何とかなりそうです。

下の方に取れないサビが残っていますが、オイルシールに

当たらない外の部分ですので漏れの原因にはならないので

問題ありません。さっそく組み付けていきます。

オイルを塗布してシャフトを差し込み、前側のボルトを止めます。

ミッションオイルを規定量入れて修理完了です。

消耗品の交換や法定点検の内容で調整やグリスアップをしていきます。

完成検査をして車検の完成です。洗車をしてから納車となりました。

ありがとうございました。またよろしくお願いします。