ヴィッツを車検でおあずかりしました。ブレーキオイルの交換などをしていきます。　トヨタ　ヴィッツ（SCP90）　　茨城　守谷　車検　点検　修理　整備　中古車

こんにちは、長妻です。当店のご利用は初めてのお客様から車検のご依頼です。

お車はトヨタのヴィッツになります。ご来店、本当にありがとうございます。

走行距離が10万キロを過ぎてはいましたが、見積もりを作成する為にリフトで

上げた所、車検を通す為に絶対にしなければいけない整備はありませんでした。

ブーツ切れやオイル漏れなどがあると車検が通らないのですが特に無い様です。

必須ではないのですが今後の為に消耗品の交換をいくつかお薦めさせていただきました。

基本の法定点検に含まれる作業をしていきます。まずはフロントブレーキの点検です。

パッドの清掃やグリスアップをしていきます。次にリヤも同様に作業していきます。

エンジンの消耗品のスパークプラグとイグニッションコイルは１0万キロを過ぎたので

交換時期ではあります。ただ高額です。今現在はエンジンの調子もよかったので今回は

作業はせずに将来的な作業のアドバイスという形でご提案をさせていただきました。

エアクリーナーは清掃を実施。続いてブレーキオイルの交換に移っていきます。

ブレーキのマスターシリンダの上部にあるカバーを外してリザーブタンクに専用工具を

付けます。ブレーキオイルを注ぎ続ける工具になります。溢れない様にもなっています。

こんな感じでリザーブタンクに工具を装着します。

前側から抜いていきます。ブレーキ装置にあるエア抜き用ボルトに専用の工具をつけて

ペダルを踏んでブレーキオイルを圧送します。ブレーキぺダルを踏んだ感覚が変わります。

ブレーキ関連部品の劣化や内部の汚れを防ぐ事もできます。車検ごとの交換おすすめです。

後側のブレーキ装置からも同様にブレーキオイルを抜いていきます。

エア抜き口に汚れが詰まらない様に付いている保護キャップあるのですが

ゴムの劣化でボロボロになっていました。無くなっていた箇所もあります。

ブレーキオイルの交換をする為にキャップを外したら完全に崩れました。

この写真のキャップは亀裂が入ってますよね。この症状はトヨタに多いです。

まだエア抜き口は詰まってはいなかったので良かったです。

当店の在庫しているゴムキャップを取り付けていきます。車検時はサービスしてますよ！

ここの部分がブレーキオイルのエア抜き口（ブリーダーボルト）になります。

ボルトの内部に小さい穴があり、ここが詰まったりサビたりするとエア抜きが

うまくいかずにブレーキが効かなくなったりします。だから保護されています。

このようにダメージを受けない様にゴムキャップで守る必要があるのです。

・・・装着しました。OKです！

基本的な法定点検を進めて行って車検整備が無事に完了しました。

当店のご利用ありがとうございました。また宜しくお願いいたします。