使用頻度が高いので点検とオイル交換を実施して下さいました。　三菱　ekワゴン（H81W）　　茨城　守谷　車検　点検　整備　修理　中古車

2020/07/03

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こんにちは、長妻です。今回作業させていただいた車は三菱のekワゴンになります。

去年に中古車を購入していただいたお客様から６ヶ月点検のご依頼をいただきました。
お車の使用頻度が高いお客様で、販売から３ヶ月経った時にエンジン音が変な感じと

連絡があり点検すると走行距離が１万km以上も伸びていて急いでエンジンオイルを

交換した事があります。新規のお客様でご利用頻度が当店もわからなかったのです。

オイル交換は5000kmごとがおすすめですから交換時期をかなり過ぎていました。
その時にアドバイスをした事をおぼえていて下さった様で、走行距離が伸びてきたので

オイル交換と一緒に６ヶ月点検もしてもらいたいとの事です。ありがとうございます。

前回のオイル交換から丁度１万Km走行していましたので、エンジンオイルの
交換だけでなく、オイルフィルターの交換も実施させていただきました。
エンジンオイルは人の血液と同じで万病の元（不調の原因）になります。
お車のご使用の状況に応じて適切な時期や距離での交換をおすすめします。
エンジンの点火装置であるスパークプラグを外して点検していきます。
このエンジンはプラグの上部にケースがあるので外して作業を進めます。
イグニッションコイルを取り外し専用工具でプラグを取り外していきます。
※写真はNO２の作業中です。

外したスパークプラグです。燃焼室に入っているので爆発で先端が摩耗しています。
また、焼けて白くなっています。性能が低下してくるとエンジンが不調になります。
特に軽自動車は普通車と比べると、同じ速度を出すのにエンジンの回転数が高回転に
なる傾向がありますので早く劣化しがちです。もちろん車種にもよりますが・・。
交換歴で調べると３万Kmくらいは使用している感じですので交換してもよい時期です。
次の点検までに不具合が出る可能性もあります。距離を乗る方ですからなおさらです。

交換の必要性を説明しました。交換の了解をいただきましたので作業を進めていきます。

新品がこちらです。3本交換していきます。

イグニッションコイルまで取り付けた所です。
この後。ケースまで元の状態に戻して完成です。

エアクリーナーも埃がつまって来ていましたので交換を実施しました。
ガソリンと混ぜる空気のゴミを取る部品なので、詰まってくると空気量が足りなくなり
エンジン不調になります。マスクがつまって息苦しい・・みたいな感じです。

写真をみれば一目瞭然です。汚れが詰まってきていますね。

新品にて交換しました。エンジンも空気が吸い易くなるので調子がよくなるはずです。
エンジンオイル＆プラグ＆エアクリーナー交換でエンジンも元気いっぱいですね。

販売してから1年以上経っていますのでエアコンのフィルターも確認していきます。
助手席前のグローブボックスをはずしてカバーが見えますので取り外します。

エアコンフィルターは車検を含むいわゆる法定点検の項目には厳密には入って無くて、
新車時から一度も交換した事が無いまま乗っている方もたまにいらっしゃいます。
車検を出したお店の方針によっては点検項目では無いので全く見ない事もあると聞きます。
数千円でも安さをアピールする場合などはあえて見積もりにすら入れないそうです。
当店でも最低限でと先に言われた場合は必須では無いので車検見積もりに入れないです。
詰まってても車検は通りますから、交換おすすめ部品の優先順位としては低くなります。
状態から判断すると交換した方が良さそうです。エアコンの効きが弱くなるのはもちろん

身体にも良くなさそうです。連絡して交換していいとの事でしたから作業していきます。