お店が終わってからパソコン修理していたら電話が！車検のご依頼でした。ブレーキのグリスアップ等を実施しました。　ホンダ　N-BOX（JF1）　　茨城　守谷　車検　点検　整備　修理　中古車

2020/05/22

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ある日の夕方です。コロナの影響もあり、お店は短縮しての営業になっていました。
早めに閉店したので会社のパソコンの清掃や修理をしようと思い、１人で作業をしていました。
趣味でパソコンを組み立てるのですが、今のうちにメンテナンスでもやろうとなったのです。
１人きりで整備は危険なので急な入庫は対応できないのですが電話番はできますからね。
そうする内に本当に電話がかかって来ました。お車をうかがった所、得意のホンダ車でした。

車種はN-BOXでした。当店のご利用は初めての方でしたので、車検の基本的な流れを電話で
説明させていただきました。しっかりと点検したいので数日お預かりになる事などです。
入庫日と納車希望の日をお話していた時です。「今見えてますよ」と言われて驚きました。

「えっ」ってなって外に出たらご本人がいらっしゃいました。近くに来ていたとのお話です。

シャッターが閉まっていたので電話したら誰か出るかやってみたとの事でした。

で、予約当日になりましたのでお車を預からせていただきまして車検整備を進める事になりました。
守谷市で車検を出すのは初めての様でした。当店を選んで頂きありがとうございます。
お店閉まってからも残ってて良かったです。新しい出会いは嬉しいですから。有難いです。
※納車直前の写真です

走行距離はそんなに伸びていませんでしたので、消耗品の交換が主な作業になりました。
リフトでお車を持ち上げてからエンジンの最下部にあるオイルパンのボルトを外していきます。
ここからエンジンオイルを抜いていきます。抜けきったらボルトを締めてオイルを注ぎます。
当店ではミッションジャッキという工具の上にオイル受けを置いて下抜きでを実施しています。
機械で上から抜く方式もあるのですが、僕がホンダのディーラーに勤めていた時は下抜きを
奨励されていました。上から機械で吸う方法だと細かいゴミ（鉄粉）が抜けないとの事です。

エンジンはガソリンを燃やして動力を作っている訳ですからかなりの高温になります。

燃焼室で爆発（燃焼）を繰り返しているのでそのままではエンジンが歪んでしまいます。
それを防ぐ為にエンジンの内部に冷却水という水が入っていてエンジンを冷やしています。
また、ただの水だと冬に凍ってしまいますので添加物の入った不凍液という水です。
冷却水は漏れてしまうと危険なので目でわかる様に色が付いています（緑や青や赤）。
少しの漏れでも判る様にする為、蒸発すると独特な甘い匂いがする様にもなっています。
整備士の方は一度くらいあるかもしれませんが、口に入ると味もめっちゃ甘いです。
体にはかなり悪いのですぐに洗い流す必要がありますし普通に舐めてはいけませんが・・。
冷却水が漏れた等でエンジンが熱くなり過ぎた状態がいわゆる「オーバーヒート」です。
漏れが無くても少しづつ蒸発して減少していきます。だから量の点検や補充が必要です。
当店ではただ冷却水を足すのではなくてブレーキグリスでも使用しているワコーズ社製の

添加剤をおすすめしています。冷却水の性能を復活させる事ができます。

リザーブタンク内の冷却水が減っていたので１本補充させていただきました。

後ろのブレーキの点検をしている様子です。ドラム式ブレーキです。

ブレーキを踏んだ時に作動するホイルシリンダのブレーキオイルの漏れや固着を点検します。
少しめくって点検します。漏れていた場合はめくると中からオイルが垂れてきます。
サビが内部に発生している場合もあります。その場合はブレーキなので命にかかわります。
ちゃんと点検をして異常な時は適切に修理や部品交換をする必要があります。
このお車はさすがにまったく異常ありません。内部もきれいですね。OKです！