守谷の業者様から車検のご依頼です。当店のご利用いつもありがとうございます。　日産　ジューク(YF15)　　茨城　守谷　車検　点検　整備　修理　中古車

守谷の連携している業者様からのご依頼で日産のジュークの車検を実施させていただきました。
業者様のお客様なので直接お会いする事はできないのですが、たとえお車だけの対応になっても
オーナー様に喜んでいただける様に丁寧に作業させていただきます。よろしくお願いします。
それでは、さっそく車検整備にいってみましょう。

お車のエンジン関連の消耗品は業者様の方で交換してあるとの事でした。
消耗品の交換は必要ないのは確実ですが、車検のルールにそって点検はしていきます。
当たり前ではありますが、交換してあるのでエンジンの消耗品はOKです。
次に進みます。リフトでお車を持ち上げてタイヤを外してブレーキ装置を点検していきます。

※この後の内容は今までもブログで何回も書いている内容です。お伝えしたい事です。

　車検は人で例えると人間ドックではなく健康診断に近いと思って下さい。

　例えば車検時にブレーキは分解する必要がルール上はありません。目視でもOKです。
　ブレーキパッドですら外して清掃したりグリスを塗り直したりしなくていい訳です。
　余計な事はしないで価格の安さとスピードを優先している業者様もたくさんあります。

　整備士の人が個人的にはやってあげたいが会社的に出来ないと言っていた所もあります。
　料金だけで判断すると結果的に後からお車の状態に差がでる事があるかもって事です。
　だだ・・・長妻ホンダに出せば故障しなくなる訳ではないですけどね（汗）。

ここで注目なのが写真の金具が引っ掛かっている部分です。
ブレーキペダルを踏んで作動したブレーキパッドが足を離した時にすぐに元の位置に戻れる様に
金具の張力で外側に引っ張られているのです。（勝手にそうだろうと思っています。原理的に。）
この部分が引っ掛かっていないお車が入庫する事がたまにあります。多分、前に整備した方が
引っ掛け忘れたのだと思います。普通にブレーキは効きますからタイヤを外して点検をしないと

そのままになってしまう所でした。僕が整備なしの持ち込み車検をおすすめしない理由の一つです。

気づかないまま使用を続ければパッドの偏摩耗などに繋がってしまう可能性があります。

次に後ろのブレーキの内部を見ていきます。後ろはドラムブレーキになっています。
ブレーキを作動させるとブレーキ内部のライニングが摩耗して粉が出ます。
清掃をしないと内部はこんな感じになります。

エアブローで細かい粉を飛ばしてからライニング表面のペーパー掛けと清掃を実施しました。

続けて作動部分にワコーズ製の高性能ブレーキグリスを塗布します。キレイになりました。

もちろんブレーキの作動にも良い事は間違いありません。

ブレーキオイルの交換も実施しました。劣化が進むとブレーキの効きが悪くなるだけでなく

パッキンなどを痛めてブレーキオイル漏れの原因にもなってきます。タイヤを外しての作業が

基本ですから車検ごとに交換するのが時期的にも工賃的にもおすすめです。（車検時は値引き）

エンジンルームのリザーブタンクからブレーキオイルを注いでいきます。

４ヵ所のブレーキ装置から順番にオイルを抜いていきます。
エンジンルーム側が空になると空気が入ってしまうので注意して進めていきます。
最後にタンクのオイル量をMAXにあわせてブレーキオイルの交換が完了です。

その他にも整備や調整を行いました。完成検査をして車検終了です。
洗車をして業者様に納車となりました。
ご利用ありがとうございました。また宜しくお願い致します。