数年ぶりに車検をご利用いただきまいした。スタビのブッシュとロアアームのブーツの交換を実施！　ハブベアリングも点検！　トヨタ　Bb（NCP31）　　茨城　守谷　車検　点検　整備　修理　中古車

おはようございます。長妻です。今回もうれしい＆感謝な事が起こりました。

整備したお車はトヨタのBｂです。過去に当店で販売したお車になります。
昔はよくご利用していただいていたのですが、持ち込み車検をご自身でする様になって

ここ数年はお会いする機会がありませんでした。オイル交換も自分で作業する方です。
ですが今回、車検を利用したいとの連絡をいただきました。ありがとうございます。
やはりしっかりと整備してお車を使用したい、実は乗っていて心配だったとの事でした。

おおよその金額（持ち込み車検との金額の差は当然ありますから・・）を先に知りたいとの事。

あくまで無料でみれる範囲にはなりますが、リフトアップして車検に通らない部分がないか確認。

概算の見積もりを作成しました。（必要最低限の見積もりです。消耗品は未確認です）

足回りのガタやオイル漏れなどは特に無くて、走行距離が伸びていても状態は良さそうです。

エンジンを下から見た所です。オイル漏れなどの異常ないです。

ガタにはなっていませんが、フロントのスタビライザーのブッシュに亀裂が入っていました。
ゴム部品は距離や年数で劣化して亀裂やヒビが入ります。完全に切れるとスタビが当たります。
そのままでは危険ですし、車検の通すのに交換が必要になります。見積もりに入れていきます。

概算の見積もりをお伝えして了解をいただきました。消耗品等は必要なら連絡をしてとの事です。

代車を出してお車を預かって車検整備を進めて行く事になりました。

※スタビライザブッシュは部品注文して交換を実施しました。

写真はタイヤを外してフロントブレーキ（ディスクブレーキ）を点検している所です。
左のロアアームのブーツも亀裂が入っていました。車検の見積もり時にこちらの修理内容と
金額も了解をいただいていましたので部品注文をして交換作業を実施させていただきました。

ロアブーツを交換するので周辺の部品を外していきます。（ブレーキキャリパーやローター等）
ここまで外さなくてもできますが、ブーツ交換が作業し易くなるので僕はおすすめです。

ドライブシャフトのアウター側のロックナットを外してハブから逃がします。
その後にロアアームとナックルの接続部分を外してロアブーツを交換しました。
ブーツの交換前後の写真はいっきに整備したので撮っていません。すみまんせん。

写真はブーツを交換した後にロアアームとの接続部分を取りつけた直後です。

せっかくここまで分解したのでハブベアリングの回転の状態を手で回して確認してみました。

最初に書いた様に足回りにガタは無く、走行しても大きな異音などはしていなかったのですが、

お客様が距離を乗っているのでハブベアリングが気になると言ってた為です。
フロントのベアリングの回転抵抗の様な小さいガタや劣化は動力であるドライブシャフトがあると
わかりません。正確に触診するにはここまで分解する必要があります。いつもは追加料金になります。

手で回していわゆる触診してみた所・・・結果はまったく正常でした。良かったです。

右側はブーツのついでではないので追加料金がかかるので点検はしなくて良いとの事でした。
因みに、ハブベアリングにガタが出ると走行中（タイヤ回転に同期します。エンジンでは無く）に
ウォンウォン音がします。悪化すると飛行機が飛んでる様なボワーみたいな音になります。
当然、ガタがあって回りずらい部品を無理やりエンジンで回すのですから摩擦熱が発生します。
ブレーキ装置が摩擦熱のせいで高温になり真っ赤になった人を見た事もあります。
ブレーキが効かなくなる可能性もゼロではないので、心あたりのある方はすぐに整備工場へ。

次に後ろのブレーキの点検です。
写真はリヤのハブベアリングの点検の様子になります。
リヤは4WDじゃない場合は動力が無い車種が多いです。（リヤ駆動の車種ももちろんあります）
前輪が動力で動かされて後輪は基本的にひっぱられてるだけです。
ガタを触診で点検するのが簡単なので実施しています。・・異常ありません。
その他、消耗品の交換や点検、清掃などを実施。完成検査をして車検完了です。

ありがとうございました。またのご利用をよろしくお願い致します。