ショックアブソーバーの故障率を下げる為のバンプラバーがボロボロになっていました。キュルキュル音やエンジン始動不良の原因になるファンベルトも危険レベルのひび割れがありました。　スズキ　アルト（ＨＡ２５Ｓ）　茨城　守谷　車検　点検　修理　整備　中古車　新車　販売　　・長妻ホンダ　 | 守谷で車検の案内や自動車整備などについて対応する長妻ホンダが行うブログについて

おはようございます。長妻です。今回はスズキのアルトの

車検整備の一部をご紹介させていただきます。自動車には

段差など道の形状による影響を吸収して快適に運転できる

様にするシステムがあります。大きなスプリングが伸縮を

する事で車体に過度なショックが伝わるのを防いでいます。

ただし、スプリングだけだと伸び縮みを繰り返してしまって

跳ねる感じになってしまいます。それを防ぐ為に油圧などで

伸縮のスピードを抑制しているショックアブソーバーという

部品が装着されています。この部品にはストローク幅があり

規定量より縮まされてしまうとオイル漏れを起こして故障を

する可能性が高くなります。

車体と足回りが規定量より近づかなければアブソーバーも

規定量より縮まないで済みます。それを計算してゴム製の

バンプラバーという部品を車体と足回りの間に付ける事で

大きな段差に乗り上げたとしても底突きをしない様にして

故障を防いでいるんです。今回のお車はその部品がかなり

ボロボロになっていました。

ゴム製なので経年劣化はしていたと思います。それと同時に

お客様の乗り方やお車を使用している道の影響もあるかもと

感じています。バンプラバーが当たる程のフルバンプをした

回数が劣化に関係していると考えられるからです。やはり、

ボロボロになっていた場合は早めに交換をした方が間違いは

ありません。きっとバンプラバーに助けられていたはずです。

発電機や冷却水のポンプを回しているファンべルトに多数の

ひび割れがありました。切れると走行はできなくなります。

劣化をしてくるとエンジンからキュルキュル音がしますので

音がする方は気を付けて下さい。切れたベルトがエンジンの

配線を切断するケースも過去にありました。修理費が何倍も

かかってしまいます。

病気も同じですが早期発見と早めの治療が大切です。今回も

ギリギリではありました。車検の時期が何ヶ月か後だったら

切れていたかもしれません。キュル音がしない時もあるので

整備工場で交換をおすすめされたら早めでも交換をする方が

安心かもしれません。又は、１年点検をするのもおすすめ。

車検から１年経つと何かしらの不具合のきっかけが見つかる

事もありますよ。当店のご利用、ありがとうございました。