エンジンオイルが漏れていました。それを理由に他店で車検を断わられたそうです。原因はゴム製の部品（パッキンやオーリング）でした。　ホンダ　バモスターボ（HM2）　茨城　守谷　車検　点検　修理　整備　中古車　新車　　・長妻ホンダ | 守谷で車検の案内や自動車整備などについて対応する長妻ホンダが行うブログについて

おはようございます。長妻です。今年は暖かい日が多いので

整備士としては働きやすいですね。今回はホンダのバモスを

ご紹介させていただきます。オイル漏れ等を理由に他店から

車検を断られてしまったと来店されました。車検満了日にも

余裕が無かったので修理と車検を同時にご予約していただき

ました。

リフトで持ち上げるとエンジン下部にオイルが滴っていました。

一見するとかなり酷いオイル漏れです。オイル漏れの修理をする

場合は、オイルが付着している一番上の部分から整備をするのが

基本です。まずはオイルが滲んでいたシリンダーヘッドプラグを

交換させていただきました。また、エンジンオイルを入れる時に

外すフィラーキャップの周辺もオイルが飛び散っていましたので

交換をさせていただきました。ゴムのパッキンが完全に固まって

いました。

次にエンジン中央辺りの修理になります。今回のお車の

エンジンはターボ付きでした。ターボパイプの接続部が

あるのですが、その周辺がオイルでびっしょりでした。

最初に修理をしたヘッドプラグとは関係が無い様です。

センターのボルトを外せばカバーも取り外す事ができます。

大きめのメガネレンチがあればターボパイプを外さないでも

作業は可能です。周辺部品のサビがかなり進行していたので

ターボパイプは外せそうに無かったので助かりました。この

構造に感謝です。

ゴム製のオーリングが何個か使用されていました。やはり

カチカチに固まっていました。工具でこじるとバキバキに

折れました。これでは気密性が保てません。オイル漏れの

原因で間違い無いでしょう。

パッキンを変形させない様にボルトの締め付けは丁寧に

ゆっくりと行います。部品交換後にパーツクリーナーで

脱脂洗浄をしました。エンジンをかけて漏れが止まった

事を確認します。他にも漏れている部分がある可能性も

ありましたが、今の所は問題は無さそうです。これなら

車検を通す事ができますね。ありがとうございました。