走行中にタイヤの回転に合わせる様にウォンウォンと異音がしていました。ロードノイズかとも思いましたが、点検の結果ハブベアリングにガタの初期症状が発生していました。　トヨタ　ｂB（NCP31）　茨城　守谷　車検　点検　修理　整備　中古車　新車

2024/10/10

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おはようございます。長妻です。２０年以上当店をご利用して

下さっている方のお車になります。トヨタのｂＢを車検整備の

為に引き取りに伺ってきました。とくに気になる点は無いとの

事でしたが、走行中にタイヤの回転に合わせてウォンウォンと

音がしていました。音が小さいのでロードノイズなのか判断が

難しいです。タイヤの摩耗具合によっては同じ音がするからです。

リフトで持ち上げて右後ろのハブを手で回すとパチパチと

音がしました。これはハブベアリングのガタの初期症状の

ひとつです。手触りも引っかかる感じです（回転抵抗）。

ちなみに、前回の車検では左側にガタがあったので部品を

交換しています。

走行中はもの凄く早く回転する部品です。少しの回転抵抗でも

大きな故障に繋がります。摩擦熱でブレーキの異常が起きたり

ガタが悪化すればタイヤが外れる可能性もありますので交換を

する必要があります。まずはＡＢＳのカプラーを慎重に外して

いきます。年式的に折れる可能性が高いので要注意です。

ボルトを４本抜くとハブＡＳＳＹが外れます。固着しかけて

外れなかったのでスライディングハンマーを使用しました。

ハブを抜くとブレーキ装置がバックプレートごと落ちるので

下から支えます。

ハブの入る部分のサビを清掃します。ワイヤーブラシで磨いて

ウエスで拭いたらキレイになりました。

この車種はベアリングの単体交換はできません。ハブと一体構造の

ユニットでの部品供給になっています。

取り付け面を清掃したのでスムーズに付きました。ボルトを

トルクレンチを使用して締め付けます。ブレーキライニング

の清掃とブレーキグリスの塗布も行っていきます。

ＡＢＳセンサーのカプラーを真っすぐに差し込んでいきます。

車検整備後は異音も消えました。どうしても年式が古くなって

くると今回の様な故障は増えてきます。その時に適切な整備を

していけば乗り続ける事が出来ますのでご安心下さい。いつも

ご利用ありがとうございます。