ブレーキパッドの残量が減ってセンサーがローターに当たりそうです。次回の車検まで安心して乗っていただける様に交換をさせていただきました。フィルターも目詰まりがありましたので交換をしていきます。　　ダイハツ　タント（LA600S）　茨城　守谷　車検　点検　修理　整備　中古車　新車 | 守谷で車検の案内や自動車整備などについて対応する長妻ホンダが行うブログについて

おはようございます。長妻です。車検でダイハツのタントを

お預かりしました。その時の整備の一部をご紹介致します。

フロントブレーキに使われる事が多いディスクブレーキは

回転しているディスクローターをブレーキパッドで挟んで

制動力を生み出します。ブレーキパッドは少しずつ削れて

残量が減っていきます。タイヤを外して点検をすれば確実

なのですが、いつでも見れる訳ではありません。なので、

使用者にお知らせをする為にブレーキパッドにセンサーが

付いているお車が多いです。

ブレーキパッドの土台部分がローターに当たるとゴゴォと

音が出てブレーキがおかしくなります。何度かこの状態の

お車を店舗内で移動させましたが怖かったですよ。修理も

交換部品が増えるので高額になってしまいます。土台より

先にセンサーがローターに当たる事でキー音を出します。

これが残量が少ない合図になります。ただし、センサーが

折れて音がしなかったケースもあったのでご注意下さい。

まだ、センサーは当たってはいませんでしたがギリギリです。

お客様の走行距離の伸び方から考えると数ヶ月後には当たって

しまうでしょう。少し早めですが予防整備としてパッドを交換

させていただきました。

少し早めでも車検時にブレーキパッドを交換した方が良いと

考えています。例えば追加作業が必要になった場合にすぐに

対応が出来るからです。さらに一部の作業が車検整備と重複

するので工賃が安くなります。ギリギリまで粘って不具合が

おきる事もありますから、安心してお車を使用する為に予防

整備も重要だったりします。これにはバッテリーやタイヤも

該当します。

ガソリンと混ぜる空気のゴミを取っているエアクリーナーに

目詰まりがありました。エンジン不調の原因になりますので

交換をさせていただきました。

エアコン用のフィルターにも汚れが詰まってきていました。

風が弱くなるのでエアコンの効きが悪くなります。さらに、

空気が通過しない事で装置の劣化を進行させてしまいます。

余談ですが、エアコンは車検項目には無い（記録簿に記載を

する必要がない）ので整備工場が点検するかは会社の方針に

よります。エアコンが故障をしていても車検に合格するのは

その為です。今までにエアコンフィルターを交換した記憶が

ない方は要注意です。何年間もそのままになっているかも。

引き続き法定点検や消耗品の交換をして完成となりました。

ありがとうございました。