車検とロアアームブーツの交換のご依頼をいただきました。スバル車でも作業できますよ！　スバル　インプレッサ（GH9）　　茨城　守谷　車検　点検　修理　整備　車販売

こんばんは。長妻です。今日は蒸し蒸しますね。暑いです！

今回整備したお車はスバルのインプレッサです。業者様より

車検とロアアームブーツの交換のご依頼でご入庫しました。

日本メーカーでもスバルとマツダは整備をする機会はあまり

無いのですが、足回りは構造が似ていますから作業OKです。

マツダのロータリーエンジンとスバルの水平対向エンジンは

ホンダと違いすぎて修理が出来ない事もありますけどね。

ロアアームのブーツを交換する為に周辺の部品を外します。

１番のネックになる部分はドライブシャフトのスプラインの

固着です。ナットを取ってもまったく動かない事が多いです。

この飛び出している部分です。ですが今回は・・・。

すんなり動きました。奥に押し込めているのがわかると思います。

この状態にする事でロアアームを整備する時にドライブシャフトが

内部で抜けてしまわない様にしつつ退避させる事ができます。

このお車はロアアームとジョイントが一体構造では無かったです。

写真の様に分離させる事が出来ました。ブーツ交換がし易いです。

青丸の部分からロアアームと切り離せたんです。初めてやりました。

サスペンションとナックルを接続させる時に注意点があります。

スバル車にはボルトが偏心になっている物があります。外す前に

位置を憶えておかないと整備後に大きく足回りがずれます。僕は

赤いペンで印をつけました。サスにもナットにも線があるんです。

ブーツ交換完了です。左右とも作業をさせていただきました。

完成検査時にテスターを使用しながらサイドスリップを調整。

その他の数値も問題ないです。これで車検の完了となります。

いつもご利用ありがとうございます。