完全に切れる前に修理する事が大切です。ドライブシャフトとタイロッドエンドのブーツを交換しました。　ホンダ　バモス（HM4）　茨城　守谷　車検　点検　修理　整備　車販売

おはようございます。長妻です。最近は涼しい日が多いので助かります。

少し前にドアロックを修理したお客様のお車を車検でお預かりしました。

ホンダのバモスになります。４ＷＤなのでフロントにも動力があります。

ドアロックの修理時に見積もりを作成させていただいておりました。

タイロッドエンドブーツにヒビが入っています。いつも書いて

いますが、悪化して切れてしまうとジョイントのサビやガタに

つながってしまいます。そうなれば危険ですし、修理の金額も

倍以上になります。車検で早期発見できたのはラッキーです。

仮に車検が１年後だったら切れていたかもしれないですから。

ジョイントの接続を専用工具を使って外します。ボルトに圧を加える

角度が大切です。その為、高さを調整できる工具を使用しています。

赤丸の部分で高さを調整してオレンジの高さを同じくらいにします。

接続が外れたら古いブーツをジョイントから外します。中のグリスを

新しくしたら新品のブーツを切らない様に注意しながら圧入します。

こんな感じで交換完了です。左右とも作業しました。

４WDなのでフロントにもドライブシャフトがあります。リアとは

違ってハンドル操作で左右に動くので劣化すると切れやすいです。

直進の状態では写真の様に薄いヒビ割れなのですが、左右に動かす

とかなり深いヒビである事がわかりました。切れる前に交換です。

ブーツを交換するにはドライブシャフトを抜く必要があります。

そうなるとデフオイルの交換も必要になりますし、部品の劣化を

考えるとデフミットオイルシールも交換しなくてはいけません。

アウトボードの脱着も必要になります。走行距離を考慮すると、

出来るだけダメージになる作業は避けた方が良さそうです。

今回は外す部品を最小限に抑える事にします。作業が少なくなれば

もちろん工賃も安くなります。ドライブシャフトを抜かないで交換

できる割れタイプのブーツを使用して作業をしていきます。まずは

古いブーツを切って取り外します。古いグリスも拭き取ります。

割れタイプのブーツは接着剤を使用するので汚れは厳禁ですから

パーツクリーナーで周辺をキレイにします。ブーツをシャフトに

通す時にも接着面をどこかに当てない様に注意していきます。

２分割されたブーツをドライブシャフトに通したら接着剤を使用して

写真の様なブーツの形にします。説明書通りに作業するのが大切です。

ジョイントの内部に新しいグリスを入れたらブーツを被せます。

バンドで固定したらブーツの取り付け完了となります

外した足回りの部品を元通りに組み付けます。ブレーキパッドは

座面のペーパー掛けやブレーキブリスの給油を実施しました。

リヤブレーキはスライディングハンマーでドラムを抜いて点検します。

ブレーキオイルの漏れの点検や清掃、給油をしていきます。

法定点検の他にエンジンオイル及びブレーキのオイルの交換や

エアクリーナーの交換を行いました。点検整備が終わった後に

完成検査を実施します。いわゆる車検ですね。数値も正常！！

書類作成して洗車をしたら完成となります。ありがとうございました。