走行中のゴーゴー音と雨漏れがあり、ご家族からも買い替えを進められていたとの事。無事に修理出来ましたよ。　　トヨタ　イスト（NCP60）　茨城　守谷　車検　点検　ハブベアリング修理　車販売

おはようございます。長妻です。暖かくなって来ましたね。すっかり春です。

今回の整備ブログでご紹介させていただくお車はトヨタのイストになります。

雨漏れと走行中にゴー音がしているという事で車検も含めてお預かりしました。

お客様とお話をすると周りの人からは買い替えを進められているとの事でした。

「本当はずっと使っているこの車に乗り続けたい」ともおっしゃっていました。

車検は前回も当店で実施しています。エンジンはオイル漏れも無く良好でした。

異音の原因である左後ろのハブベアリングの他に足回りにも異常はありません。

雨漏れと異音さえ治せればまだまだ乗れると感じました。雨漏れの確認をすると

スペアタイヤの部分から左後ろのシートの周辺までびっしょりと濡れていました。

どこから水が入って来ているのか調べる為にセカンドシートや内装を外します。

※写真は水をタオルで吸って絞ってを繰り返した後の写真です。

どこから水が入って来るのか調べて行きましょう。外に出して窓を閉めたら

水が後ろに向かって広がる様にホースをセッテイングして水を流していきます。

するとすぐに水が入って来ました。テールライトと車体の間から入って来ます。

ここにはスポンジ素材の防水パッキンが使われているのですが劣化でパッキンが

ボロボロになって水が入ってしまうケースがたまにあります。やはりここかー。

原因がわかって一安心と思ったものの違和感があります。水が流れたと思われる

サビの跡がライトより上方にあります。つまりライトより上の部分にもう一か所

雨漏れの原因があるという事なんです。水をかける範囲を少しずつ絞っていって

調べて行くと左後ろの天井付近に原因がありそうです。

天井にあるモールを少し浮かせてずらした写真です。車体の天井の一番後ろの

部分に亀裂が入っているのがわかります。ここから水が浸入していた様です。

これをキレイに修理するとなると天井の溶接と塗装が必要になってしまいます。

今回はシリコン製のコーキング剤を脱脂洗浄した後に塗布して修理をしました。

モールの下からテールゲートを開けた部分までに塗布させてもらっています。

シリコンが車体に付かない様にテープで保護してからコーキングをしました。

しっかりと乾燥させる事が重要です。※写真は撮り忘れました。

部品が来たので左のテールレンズを取り外してパッキンの交換も実施して行きます。

裏からナットと配線を外して引っ張るとレンズが一式で取れてきます。

こんな感じで取れたら取り付け面を清掃します。パッキンを新品に交換しても

座面に汚れが付いていたらパッキンが浮いてしまいますからね。

テールレンズの裏側です。汚れているのが防水パッキンになります。

スポンジ素材が劣化でつぶれてしまっています。。

新品はスポンジの反発具合が全然違います。これなら水も入らないでしょう。

修理後に放水テストを実施しましたが水は入って来ませんでした。OKです。

内装を元の状態に戻して雨漏れの修理は完了になりました。

注文していた部品が届いたので最後にハブベアリングを交換しました。

リヤブレーキを分解して・・・。

後ろの配線とボルトを取り外してハブごと一式でハブべリングを取り外します。

このお車のハブベアリングは単体では供給が無くて非分解となっています。

ハブと一体のハブユニットASSYでの交換になります。フィットと同じです。

内部にABSの為の車輪の回転検出センサーも組み込まれています。部品代が

高いのはその為です。引き続き法定点検を進めて行きました。完成検査でも

異音も無くブレーキ制動力もバッチリでした。洗車をして納車となりました。

後日、お客様に車検後の感想をお伺いした所、「別の車に乗っているみたい」

「車の走りがすごく軽くて乗っていて楽」とお話されていました。そこまで

喜んでいただけると僕も嬉しいです。ご利用ありがとうございました。