作業の機会は少ないのですがマツダのお車の車検とロアアームブーツの交換を実施しました。　マツダ　アクセラ（BMEFS）　茨城　守谷　車検　点検　整備　修理　中古車

こんにちは、長妻です。今回の整備実績ブログでご紹介させていただく

お車はマツダのアクセラになります。当店の車検は初めてのお客様です。

車検を通すのに必要な修理としてロアアームブーツの交換が必要でした。

最近はマツダのお車を作業する機会が少なくなりました。MPVやデミオの

作業が続く時期もありましたが、このお車は数台しか整備した事がないです。

ロアアームブーツにいたっては初めて作業します。現車で構造を確認した所、

よく整備してるメーカーの構造と同じでした。問題なく作業できそうですね。

交換見積もりの了解をいただきましたので作業を進めて行きます。

いつも通りに足廻りのブレーキ関連部品やドライブシャフトを分解していきます。

ブレーキキャリパーは取り外さないでサスペンションにタイラップで吊ってます。

ドライブシャフトは引っ張るとインボード側の内部で抜けてしまう場合があるので

引っ張り過ぎない様に注意しながら作業を進めて行く必要があります。

アブソーバーとナックルの接続ボルトとロアアームジョイントの接続を外します。

ナックルにタイロッドエンドが付いたままなのでミッションジャッキに置きます。

ロアアームのジョイント部分が丸見えになったら工具を使ってブーツを外します。

※写真ではロアアームはオレンジのウエスの下にあります。部品の入荷待ちです。

ブーツを外して古いグリスを拭き取った所です。ここがサビてしまうとガタの

原因になってしまい危険です。その為に車検の時にブーツにヒビや亀裂があると

交換が必要になるのです。車検に通らなくなるのは今後の安全の為なんですよ。

ガタが出るとロアアームの交換になり高額修理になるので、その予防にもなります。

新しいグリスを封入して新品のブーツを取り付けました。

そうしましたら、取り外した部品を元通りに組み付けていきます。

右側の後に左側のロアアームブーツも作業しました。

ブレーキパッドの点検清掃も同時に行います。座面をペーパー掛けします。

キー音が出るブレーキ鳴きの症状の改善や予防に繋がります。組み付け時に

ワコーズ製の高性能ブレーキグリスを作動部分に塗布します。

リヤブレーキパッドも同じく作業します。ブレーキオイルも交換しました。

法定点検の内容で進めて行き、完成検査をして無事に車検に合格しました。

洗車して納車となりました。当店のご利用ありがとうございました。